Kontakt:

• plac Grunwaldzki 13, 50-378 Wrocław, bud. D-1, pok. 106,
• tel. 71 320 44 51,
• maciej.cholewinski@pwr.edu.pl

W semestrze letnim roku akademickiego 2025/2026 prowadzę zajęcia dydaktyczne z takich kursów jak Teoria napędów lotniczych (W), Napędy lotnicze 2 (W+P), Konstrukcje lotnicze i kosmiczne (C), Praca dyplomowa magisterska - aktualny harmonogram dostępny w systemie USOS. Terminy poszczególnych spotkań proszę każdorazowo weryfikować z poziomu systemu USOS - ze względu na możliwe roszady, dni urlopowe, wyjazdy konferencyjne itp. itd. mogę dokonywać pewnych zmian w harmonogramie bez wspominania o nich w niniejszej wizytówce pracowniczej.

Konsultacje w semestrze letnim roku akademickiego 2025/2026:

• PON 14-16,
• WT 14-16.

Konsultacje w dniu 12.05.2026 (wtorek) przesunięte na 13.05.2026 (środa) na godz. 12-14. Przepraszam za ewentualne komplikacje.

Konsultacje, do odwołania, odbywają się wyłącznie stacjonarnie (pok. 106 w bud. D-1), a po uprzednim zapowiedzeniu się - także za pośrednictwem platformy Microsoft Teams, Google Meet lub ZOOM bądź też telefonicznie.

Prace dyplomowe i inne formy współpracy:

Osoby zainteresowane podjęciem współpracy (prace dyplomowe - inżynierskie, magisterskie; działalność wydawnicza lub publikacyjna; pomoc w organizacji wydarzeń naukowych lub popularno-naukowych; wsparcie różnych inicjatyw badawczo-rozwojowych) zapraszam do kontaktu mailowego.

Tematy prac dyplomowych pod moim przewodnictwem zgłaszane (nie później niż do końca stycznia w przypadku semestrów letnich oraz nie później niż do końca maja w roku poprzedzającym obronę w przypadku semestrów zimowych) będą wyłącznie po uprzednim ustaleniu ich zakresu oraz stosowanych na ich potrzeby narzędzi, z osobami bezpośrednio zainteresowanymi. Z tego względu zachęcam do rozmów w miesiącach poprzedzających wybór tematów ww. prac (poniżej zamieszczam moje aktualne zainteresowania naukowe i dydaktyczne). Przykładowe tematy prac dyplomowych:

• Projekt wstępny systemu zasilania lotniska w energię elektryczną, ciepło i paliwa płynne, oparty na technologiach wodorowych oraz OZE,
• Projekt wstępny silnika lotniczego klasy VCE o ciągu maksymalnym 200 kN,
• Projekt wstępny jednoprzepływowego, turbinowego silnika lotniczego o ciągu maksymalnym 3 kN,
• Projekt wstępny napędu hipersonicznego do bezzałogowego statku powietrznego o maksymalnej masie startowej 100 ton,
• Projekt wstępny turbowentylatorowego silnika o ciągu maksymalnym 400 kN,
• Projekt wstępny układu napędowego ornitoptera o rozpiętości skrzydeł 2 m,
• Projekt koncepcyjny komory spalania wodorowego, turbinowego silnika lotniczego o ciągu maksymalnym 200 kN,
• Projekt regulowanego wlotu powietrza dla hipersonicznego, bezzałogowego statku powietrznego o maksymalnej masie startowej 50 ton,
• Projekt wstępny regulowanej dyszy wylotowej dla wielozadaniowego myśliwca o obniżonej wykrywalności,
• Projekt wstępny silnika turbowałowego dla pasażerskiego tiltrotora o maksymalnej masie startowej 30 ton,
• Badania zjawisk cieplno-przepływowych zachodzących w układzie wylotowym silnika turbowentylatorowego wyposażonego w nakładki szewron,
• Projekt stanowiska do badania turboodrzutowych silników lotniczych małej mocy,
• Badania wpływu różnych dodatków paliwowych na parametry pracy dwusuwowego silnika lotniczego małej mocy,
• Projekt okapotowania czterosuwowego, tłokowego silnika lotniczego o mocy maksymalnej 60 kW,
• Badania numeryczne efektu Coandy w obrębie statku powietrznego wyposażonego w napęd turboodrzutowy z wyprowadzeniem spalin na powierzchnie nośne,
• Projekt stanowiska do badania małych silników rakietowych na stały materiał pędny,
• Identyfikacja zjawisk cieplno-przepływowych w liniowej dyszy typu aerospike silnika rakietowego o ciągu maksymalnym 1000 kN,
• Projekt wstępny rakietowego silnika hybrydowego o ciągu maksymalnym 75 kN,
• Projekt wstępny tłokowego, czterosuwowego silnika lotniczego z cylindrami w układzie boxer, o mocy maksymalnej 100 kW,
• Projekt wstępny tłokowego, dwusuwowego silnika lotniczego o mocy maksymalnej 10 KM,
• Projekt wstępny turbosprężarki do tłokowego silnika lotniczego o mocy maksymalnej 50 kW,
• Projekt wstępny turbośmigłowego silnika lotniczego o mocy maksymalnej 500 kW,
• Badanie numeryczne efektu Meredith w samolocie North American Aviation P-51 Mustang,
• Projekt chłodnicy oleju dla samolotu An-2,
• Budowa stanowiska laboratoryjnego do badania silników klasy cold gas thruster,
• Projekt chłodnicy powietrza do turbodoładowanego, lotniczego silnika tłokowego o mocy maksymalnej 100 kW,
• Projekty wymiennika ciepłowniczego dla poresursowego silnika lotniczego o mocy 300 kW,
• Projekt wstępny startowego silnika rakietowego do pocisku balistycznego,
• Projekt koncepcyjny hybrydowego napędu klasy TRCC dla statku kosmicznego wielokrotnego użytku,
• Projekt wstępny turbinowego napędu odrzutowego wykorzystywanego podczas zniżania i lądowania wahadłowca,
• Projekt wymiennika ciepła do regeneracyjnego podgrzewu powietrza od spalin w JTSO,
• Analiza możliwości poprawy parametrów pracy JTSO dzięki wykorzystaniu ciepła spalin i regeneracyjnego podgrzewacza powietrza,
• Projekt 2-suwowego silnika tłokowego lotniczego z zapłonem samoczynnym i tłokami przeciwsobnymi,
• Projekt wymienika ciepła olejowo-paliwowego dla silnika turbowentylatorowego dużego ciągu,
• Projekt wymienika ciepła olejowo-powietrznego dla silnika tłokowego małej mocy,
• Projekt wymiennika ciepła wodorowo-powietrznego dla silnika turboodrzutowego klasy NK-88,
• Projekt wymiennika ciepła metanowo-powietrznego dla silnika turboodrzutowego klasy NK-89,
• Projekt wstępny silnika offsetowego dla motocykla żużlowego,
• Projekt wstępny silnika turbostrumieniowego dla naddźwiękowego bombowca strategicznego,
• Projekt wstępny instalacji paliwowej dla średniokadłubowego samolotu pasażerskiego o napędzie wodorowym,
• Projekt systemu CAE służącego do wstępnego projektowania lotniczych silników tłokowych,
• Projekt wstępny turbinowego silnika odrzutowego dla pocisku manewrującego powietrze-ziemia o masie startowej 1500 kg,
• Projekt wstępny lotniczego silnika Wankla o mocy nominalnej 100 kW,
• Projekt wstępny lotniczego silnika tłokowego w układzie OPOC o mocy nominalnej 100 kW.

Zainteresowania naukowe:

• napędy lotnicze (jedno- i dwuprzepływowe, turbośmigłowe, turbowałowe, rakietowe, strumieniowe, tłokowe, pulsacyjne, hybrydowe, VCEs itd.), w tym: identyfikacja zjawisk cieplno-przepływowych, zagadnienia wytrzymałościowe, optymalizacja, spalanie i paliwa,
• systemy pokładowe statków powietrznych,
• technologie energetyczne nowej generacji w zastosowaniach stacjonarnych i mobilnych,
• modelowanie systemów energetycznych,
• ograniczanie emisji zanieczyszczeń z technologii stacjonarnych i mobilnych,
• utylizacja energii odpadowej,
• komputerowe wspomaganie projektowania.

Poniżej zamieszcza się także spis ostatnich 10 publikacji naukowych oraz link do pełnego zestawienia:

Wybrane publikacje
1	Rozdział w książce 2024 Maciej Cholewiński Wstępne obliczenia termogazodynamiczne silników turbowentylatorowych z wykorzystaniem modeli zerowymiarowych = Preliminary thermo-gas-dynamic calculations of turbofan engines using zero-dimensional models. W: Mechanika w lotnictwie : ML-XXI 2024 / red. Krzysztof Sibilski i Piotr Lichota. Warszawa : Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych : Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, 2024. s. 7-25. ISBN: 978-83-61021-87-2; 978-83-61021-83-4 Zasoby:URL
2	Rozdział w książce 2024 Anita Rygiel, Maciej Cholewiński Adam Jaroszewicz Projekt koncepcyjny napędu hybrydowego RBCC dla statku kosmicznego wielokrotnego użytku = Conceptual design of the RBCC propulsion system for a spacecraft. W: Mechanika w lotnictwie : ML-XXI 2024 / red. Krzysztof Sibilski i Piotr Lichota. Warszawa : Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych : Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, 2024. s. 209-218. ISBN: 978-83-61021-87-2; 978-83-61021-83-4 Zasoby:URL
3	Redakcja materiałów konferencyjnych 2024 Maciej Cholewiński Anita Rygiel, Amelia Kierepka, Sławomir Pietrowicz XVI Konferencja "Młodzi w Energetyce" : publikacje konferencyjne : praca zbiorowa. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2024. 113 s. ISBN: 978-83-7493-278-3
4	Komunikat konferencyjny 2024 Maciej Cholewiński Wstępne obliczenia systemu energetycznego opartego na odnawialnych źródłach energii i technologiach wodorowych dla wybranego aeroklubu = Preliminary calculations of an energy system based on renewable energy sources and hydrogen technologies for a selected flying club. W: XVI Konferencja "Młodzi w Energetyce" : publikacje konferencyjne : praca zbiorowa / red. Maciej Cholewiński [i in.]. Wrocław : Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2024. s. 19-22. ISBN: 978-83-7493-278-3 Zasoby:DOIURL
5	Referat konferencyjny 2023 Maciej Cholewiński Analiza wpływu stopnia dwuprzepływowości na wybrane parametry eksploatacyjne silników turbowentylatorowych = Turbofan engine bypass ratio as a function of selected operating parametersturbofan engine bypass ratio as a function of selected operating parameters. W: XV Konferencja "Młodzi w Energetyce" : publikacje konferencyjne : praca zbiorowa / red. Maciej Cholewiński, Beata Pytlik, Sławomir Pietrowicz. Wrocław : Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2023. s. 21-26. ISBN: 978-83-7493-243-1 Zasoby:URL
6	Redakcja monografii i prac zbiorowych 2023 Maciej Cholewiński Beata Pytlik Sławomir Pietrowicz XV Konferencja "Młodzi w Energetyce" : publikacje konferencyjne : praca zbiorowa. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2023. 127 s. ISBN: 978-83-7493-243-1 Zasoby:DOIURL
7	Rozdział w książce 2023 Jean-Marc Fąfara Maciej Cholewiński Assessment of the purposefulness of applying flexible solar modules for large commercial aircraft = Ocena celowości zastosowania giętkich modułów słonecznych na duże samoloty komercyjne. W: Mechanika w lotnictwie : ML-XX 2022 / red. Krzysztof Sibilski i Piotr Lichota. Warszawa : Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych : Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, 2023. s. 47-56. ISBN: 978-83-61021-66-7; 978-83-61021-65-0 Zasoby:DOIURL
8	Redakcja materiałów konferencyjnych 2022 Sławomir Pietrowicz Beata Pytlik Kamil Kowalski Artur Machalski Maciej Cholewiński XIV Konferencja "Młodzi w Energetyce" : książka streszczeń : praca zbiorowa = XIV Conference "Young Scientists in Power Engineering". Book of abstracts. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2022. 48 s. ISBN: 978-83-7493-225-7 Zasoby:URL
9	Redakcja materiałów konferencyjnych 2022 Maciej Cholewiński Katarzyna Strzelecka Ziemowit M Malecha Przemysław Rudź, II Studencka Konferencja Kosmiczna : publikacje konferencyjne: praca zbiorowa. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2022. 59 s. ISBN: 978-83-7493-224-0 Zasoby:URL
10	Redakcja materiałów konferencyjnych 2022 Martyna Jurkiewicz, Maciej Cholewiński I Akademicka Konferencja Lotnictwa „Studenci (nie) Tylko o Lotnictwie” : książka streszczeń : praca zbiorowa. Wrocław: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, 2022. 23 s. ISBN: 978-83-7493-209-7 Zasoby:URL
11	Artykuł 2022 Maciej Cholewiński Jean-Marc Fąfara Numerical assessment of energy generation from photovoltaic cells using the CM-SAF PVGIS database. Archives of Electrical Engineering. 2022, vol. 71, nr 1, s. 227-243. ISSN: 1427-4221; 2300-2506 Zasoby:DOIURLSFX

Wszystkie publikacje pracownika